ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH NHÁNH TÂY>

Lâu ngày buồn chân, Bu tui quyết định làm một chuyến giang hồ vặt trên nhánh tây đường Hồ Chí Minh.

     Tuyến HCM dài 3167 cây số, điểm đầu Cao Bằng, điểm cuối Mũi Cà Mau đi qua 30 tỉnh và thành phố. Trong số 3167 cây  thì tuyến chính chiếm hết 2667 cs còn lại tuyến phụ khoảng 500 cs. Tuyến phụ này còn gọi là đường HCM nhánh tây, có điểm đầu ở Xã Xuân Tạch, Bố Trạch, Quảng Bình, điểm cuối là Thạnh Mỹ trên đất Quảng Nam. Đây là tuyến đi vào giữa trái tim dãy Trường Sơn, có nơi cao đến 1200 mét, đèo dốc quanh co, Cầu cống liên tục, bên trái là đất Việt, bên phải là đất Lào, hết núi rừng lại tiếp núi rừng, lâu lâu mới gặp một bản Vân Kiều heo hút giữa rừng xanh. Buluk chưa có điều kiện đi hết 500 cây của nhánh tây, mà chỉ đến Khe Sanh thuộc Quảng Trị (237 cs) sau đó rẽ phải theo Quốc lộ 9 lên thị trấn biên giới Lao Bảo, vào siêu thị Thiên niên kỷ, lại quay về Khe Sanh, xuống Cam Lộ rẽ trái vào đường HCM phía đông, vào thắp hương nghĩa trang liệt sĩ Trường Sơn… Cả đi lẫn về khoảng 600 cs. Lẽo đẽo  một mình sợ buồn, rủ bạn bè thì anh nào cũng lè lưỡi bảo, phiêu lắm, đang yên lành bổng trời mưa núi sụt, xe không bị đè bẹp thì đất đá cũng chặn đầu khóa đuôi, biết khi nào mà thoát được. Bu xoay sang nhỏ nhẹ với bà xã, dùng mọi lời lẽ tô xanh khảm hồng thì bà ấy cũng nghe ra và đồng ý làm thành viên duy nhất của đoàn.  Đương nhiên Bu lãnh chức trưởng đoàn, kiêm vệ sĩ, kiêm cửu vạn, kiêm phó nháy, kiêm thuyết minh lịch sử… Thu hoạch của chuyến đi là được tận mắt thấy một công trình đường bộ vĩ đại, được đặt chân đến những địa danh đã đi vào lịch sử mà một thời Bu chỉ biết qua radio và sách báo như đèo U bò, làng Ho, cầu Khỉ, sông Sê Păng Hiêng, đèo Sa Mù, Khe Sanh, làng Vây, Lao Bảo…. Tố Hữu  có hai câu thơ "Trường Sơn đông nắng tây mưa, ai chưa đến đó như chưa hiểu mình". Chưa hiểu mình thì rõ rồi, Bu còn không hiểu tại sao các nhà hoạch định của đất nước tính toán  hoàn vốn  thế nào mà bỏ tiền bỏ của làm một con đường vĩ đại đến thế. Suốt trên 273 cây số, Bu chỉ gặp duy nhất một xe u óat (4 chỗ ngồi) đi mgược chiều, còn lại là xe chở xi măng, sắt thép, đất đá, khắc phục sự số cầu sập, đất sụt…Ngoài ra còn một đội quân và thiết bị duy tu bảo dưỡng thường xuyên? Ai ở vào vị trí Bu cũng nghỉ thế nhưng nhà nước hẳn có cách nghỉ thần diệu hơn mà dân đen không hiểu được.